У цій статті хочу поділитися наявним досвідом використання шосейних покришок, проблемами, з якими довелося зіткнутися і висновками, які я зробив з усього цього.
Насправді, випробувати мені довелося на моєму Focus'і не так багато шин. Це:
- Декілька «ноунеймів».
- Michelin Dynamic Sport.
- Schwalbe Lugano.
- Schwalbe Durano Racequard Dual Compound.
Після використання покришок невідомих брендів, які дісталися мені від друга, я придбав Michelin Dynamic Sport. Проблем з ними жодного разу не було (поміняв кілька комплектів), за винятком поганого зчеплення на мокрій дорозі та щодо частих проколів, оскільки покришка без захисного шару від проколів.
Коли вкотре я зібрався купити новий комплект цих покришок, їх не було в наявності і у веломагазині мені запропонували Schwalbe Lugano. І тут розпочалися проблеми. У перші дні використання одну з покришок повело:
Schwalbe Lugano |
У магазині мені її люб'язно замінили на нову, яка невдовзі також зігнулася. І її мені також замінили. Разом із чотирьох нових покришок дві були непридатними для їзди. Зрештою, від'їздивши досить довго (сезон або півтора) одна з покришок також стала непридатною.
Schwalbe Lugano |
Слід зазначити, що тиск у ці покришки давав 8 бар. Моя вага близько 95 кг. На сайті https://www.schwalbe.com/ зараз немає цієї моделі, але, гадаю, ця покришка просто не під мою вагу.
Після цього у веломагазині мені запропонували перейти, так би мовити, на новий рівень та придбати Schwalbe Durano Racequard Dual Compound. Але після першого сезону вона також дала проблему.
Schwalbe Durano Racequard Dual Compound |
Schwalbe Durano Racequard Dual Compound |
Треба сказати, що щодо протистояння проколам ці покришки мені дуже сподобалися. На момент придбання я дивився специфікацію на сайті та дотримувався обмежень щодо тиску в шинах для своєї ваги. Як видно, зі Швальбою мені не вдалося потоваришувати. Чому так склалося – не знаю.
Маючи позитивний досвід використання Michelin Dynamic Sport, вирішив, що краще за ціною міняти частіше їх, ніж витрачатися на дорогу Schwalbe Durano Racequard Dual Compound. Так я повернувся до перевірених часом Мішленів. І що? Від'їзд пів-сезону і знову!
Michelin Dynamic Sport |
Michelin Dynamic Sport |
Michelin Dynamic Sport |
Як виявилося, проблема ось у чому. Раніше я завжди брав їх у розмірі 700x23C, а цього разу чомусь взяв 700x25C, і коли подивився, що пишеться в їх характеристиці, зрозумів, що ці параметри я не дотримувався, так як для неї рекомендований тиск 5,0 - 7, 0 бар, а я за звичкою качав 7,0 – 8,0 бар. Тож все логічно.
https://www.michelin.co.uk/bicycle/tyres/michelin-dynamic-sport-ts#sizes |
Це говорить про те, що в жодному разі не слід нехтувати рекомендаціями виробника щодо експлуатації виробу.
Вдалих та безпечних усім поїздок!
0 comments:
Дописати коментар