Этот способ никому не пытаюсь навязать — информация предоставлена не как руководство к действию, а лишь к сведению читателя, то есть «хотите — ешьте, хотите — нет».
2015-09-05. День первый
Полет нормальный. Шумов нет, проблем с переключением нет, система чистая.2015-09-08. День четвертый
Была одна поездка под дождем по грязному и мокрому асфальту. Цепь относительно чистая. Результат не сравним с масляной смазкой. Пока все еще очень доволен. Добавлены две актуальные фотки.2015-09-11. День седьмой
Появился незначительный шум, но он не сравним с отсутствием масляной обработки цепи.2015-09-14. День десятый
Накануне была еще одна поездка под дождем. Шум увеличился, появился грязный налет на цепи (грязь+металлическая пыль). Но ни шум, ни грязь не такие, как если бы просохла масляная смазка. Думаю, пора парафинить.ВЫВОД
На протяжении всех десяти дней к цепи не прикасался. Проехал 180 км. Результатами очень доволен, остаюсь на парафине.Весь процесс первого парафинирования занял немного времени:
- Снять цепь (приобрел заранее замок).
- Промыть в бутылке с уайт-спиритом/керосином.
- Проварить в парафине (5 мин).
- Подсушить цепь на бельевой веревке (в это время можно протереть велосипед).
- Одеть цепь.
Итого — к маслу возвращаться не планирую.
P.S. #цепь моя давно растянута и звезды все съедены.
Ссылки по теме:
- Смазка велосипедной цепи парафином — за и против (сайт Котовского).
- Трактат о цепях и парафине или справочник начинающего парафинщика (сайт Котовского).
- Смазка велосипедной цепи парафином (Alkatrion).
Еще фото по теме: https://goo.gl/photos/xwincC9gfnamYaTa6
Понравилась эта публикация? Не пропустите следующие публикации и начните следить за этим блогом.
0 comments:
Отправить комментарий